Protectionisme boventoon bij zuidelijke lidstaten

Baggeren en 15 miljoen gulden plus een flinke portie pioniersgeest. Daarmee is eind 1800 de Rotterdamse haven ontwikkeld. Destijds was dat overigens een fiks bedrag en dus een behoorlijk staaltje ondernemerschap. De Rotterdamse haven werd een pijler onder de economie van Nederland-handelsland.
Als je als land de ondernemer van Europa bent, neemt niet iedereen je dat in dank af.
Vorig jaar werd in het Europees Parlement een ware strijd gevoerd om een open of gesloten importsysteem voor planten.
Gelukkig overwon het nuchtere verstand en stemde de meerderheid voor een open systeem, met risicogebaseerde controles op plantgezondheid.
Een zucht van opluchting voor Nederland-handelsland.
Vorige week bleek echter weer eens hoe dergelijke resultaten blijvend bevochten moeten worden. Je zou zeggen dat een ziekte in olijfbomen in Italië, hoe dramatisch ook voor de sector aldaar, nooit een argument kan zijn om de grenzen dicht te willen gooien met handelsbarrières voor allerlei planten. Dat zou immers buitenproportioneel zijn.
Je zou verwachten dat een land dat de ziekte aantreft in zijn olijfgaarden, onmiddellijk alle maatregelen neemt om deze ziekte in te dammen. Het tegenovergestelde was waar en alles moest in het werk worden gesteld om te voorkomen dat het Europees Parlement alsnog een oproep zou doen voor een gesloten importsysteem.
In goede samenwerking met de Nederlandse sector hebben we de scherpe kantjes uit de resolutie weten te halen. Weer even een zucht van verlichting voor Nederland-handelsland.
Nederland, als ondernemende pionier in Europa, moet zich realiseren dat op een aantal dossiers niet direct natuurlijke medestanders zitten, waarbij belangen als vanzelf samenvallen.
Dit was ook duidelijk punt van aandacht tijdens de landbouwborrel deze week over het dossier kwekersrecht. Medestanders zoeken onder landen en collega’s van het Europees Parlement die anders bystanders zijn, moet hoog op de agenda staan. Ook daarin moeten we slim ondernemerschap aan de dag leggen als Nederland-handelsland.